Skip to main content

Currently Skimming:


Pages 136-137

The Chapter Skim interface presents what we've algorithmically identified as the most significant single chunk of text within every page in the chapter.
Select key terms on the right to highlight them within pages of the chapter.


From page 136...
... 120  8 REFERENCES Bahar G., E. Hauer. 2014. User's Guide to Develop Highway Safety Manual Safety Performance Function  Calibration Factors. Final Report, NCHRP Project 20‐07, Task 332.  Cafiso S., G. Di Silvestro, B. Persaud, and M. Begum. 2010. Revisiting Variability of Dispersion Parameter  of  Safety  Performance  for  Two‐Lane  Rural  Roads.  Transportation  Research  Record:  Journal  of  the  Transportation  Research  Board,  No.  2148,  Transportation  Research  Board  of  the  National  Academies,  Washington, DC, pp. 38‐46.  Revisiting Variability of Dispersion Parameter of Safety Performance for Two‐Lane Rural Roads  Chang, L. and F. Mannering. 1999. Analysis of  injury severity and vehicle occupancy  in truck‐ and non‐ truck‐involved accidents. Accident Analysis and Prevention 31 No. 5, pp. 579‐592.  Dziak, J.J., Coffman, D.L., Lanza, S.T., and Li, R. 2012. Sensitivity and Specificity of Information Criteria, The  Methodology  Center,  Pennsylvania  State  University  –  College  of  Health  and  Human  Development,  Technical  Report  Series  #  12‐119,  State  College,  Pennsylvania  (http://methodology.psu.edu/media/techreports/12‐119.pdf)
From page 137...
... 121  Srinivasan, R., M. Colety, G. Bahar, B. Crowther, and M. Farmen. 2016. Estimation of Calibration Functions  for Predicting Crashes on Rural Two‐Lane Roads  in Arizona. Transportation Research Record: Journal of  the Transportation Research Board, No. 2583, Transportation Research Board, Washington, DC , pp. 17‐ 24.  Wang,  J.‐H., M.  Abdel‐Aty,  and  J.  Lee.  2017.  Evaluation  of  Safety  Performance  Functions  Based  on  Experimental Design Using  Cross‐Validation Method.  Transportation  Research  Record:  Journal  of  the  Transportation Research Board, No. 2636, Transportation Research Board, Washington, DC, 2017.  Wang,  J.‐H., M. Abdel‐Aty, and  J.  Lee. 2016 Examination of  the Transferability of Safety Performance  Functions for Developing Crash Modification Factors: Using the Empirical Bayes Method. Transportation  Research Record: Journal of the Transportation Research Board Annual Meeting, No. 2583, Transportation  Research Board, Washington, DC, pp. 73‐80.   Washington, S., Persaud, B., Lyon, C. and Oh,  J. 2005. Validation of Accident Models  for  Intersections.  Federal Highway Administration, United States Department of Transportation, Report No. FHWA‐RD‐03‐ 037.  Yasmin, S., N. Eluru, J. Lee, and M. Abdel‐Aty. 2016. Ordered Fractional Split Approach for Aggregate Injury  Severity Modeling. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No.  2583, Transportation Research Board, Washington, DC, pp. 119‐126.  Zhang, C., J. Ivan and T. Jonsson. 2007. Collision Type Categorization Based on Crash Causality and Severity  Analysis. Transportation Research Board 86th Annual Meeting Compendium of Papers, Paper No. 07‐ 2454, Washington, DC. 

Key Terms



This material may be derived from roughly machine-read images, and so is provided only to facilitate research.
More information on Chapter Skim is available.